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来源:黄河网
2024-05-18 17:10:05

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  四川(chuan)新闻6月(yue)3日(ri)电 (记(ji)者 刘忠俊)记者3日从中建八局西南公司获悉(xi),经过专家评审,中建八局西南公司的“大开(kai)口索穹顶施工关键技术研究与应用”“下穿高铁(tie)的(de)大型(xing)机场航站楼关键施工技术研究与应用”两项科技成果达到(dao)国际先(xian)进水平。 远眺成都凤凰山体育公园。   据(ju)了解,“大(da)开口索穹顶施工关键技术”在成都凤凰山体育公园项目成功应用,该成果针对大开口柔性索穹顶(ding)结构安装、张拉(la)位形控制及柔性结构上安装(zhuang)曲面ETFE膜(mo)结(jie)构等难题开展研究,首次提出了“无(wu)牵引提升、低空累积安装、分批同步张拉(la)”的组合施工方法,研发出不(bu)对称(cheng)内环(huan)桁架(jia)和索穹顶整体(ti)提升方法(fa)及其(qi)系统(tong),解决(jue)了国(guo)内外首例大开口柔性索穹顶结构高空安装与位形精准控制难题(ti)。 成都天府国(guo)际机场下穿高铁施工现场。(资(zi)料图)   该项目团队研发了大开口索穹顶结构防解锁的索膜连接构造及施工方法,解决了单层(ceng)曲面ETFE膜结构索体易解锁及膜节点易积水的难题;系统开展了针对大(da)开口索穹顶结构环索、索夹的抗滑移、均匀性、蠕变(bian)、解锁(suo)等系列试验,支撑了大开口索穹顶的过程施工;研发出摇(yao)摆柱(zhu)临时支(zhi)撑装置与支撑胎架(jia)递进式提前拆除技术(shu),解决了超长环向钢网架高空安装难(nan)题。该成果形成专利12项(其(qi)中发明专利7项)、省级工法4项,发表论文(wen)8篇(pian),主编地方标准1项。 成都凤凰山体育馆索穹顶结(jie)构。   “下(xia)穿高铁的大型机场航站楼关键施工技术”在成都(dou)天府国(guo)际机(ji)场T1航站楼项目成功应(ying)用,该成果针对地质条件复杂、高铁下穿建筑物、超长与(yu)复杂结构施工等技术难题开(kai)展研究(jiu),研(yan)发了超长预应力梁(liang)薄(bao)板混凝土结构跳仓施工方(fang)法,实现了超长薄板混凝土结构无缝施工;研发了航站楼下穿(chuan)高铁的隔(ge)振结构施工方法,解决了隔振支座高(gao)精度施(shi)工难题,保证(zheng)了(le)高铁高速下穿对航站楼减振效果;提出了桩基智能化施工方法,开(kai)发了桩长控制软件及旋挖钻机云远程监控系统,解决了复杂(za)地质条件(jian)下(xia)桩基施工控(kong)制难题。该成果形(xing)成专利7项(其中发明专(zhuan)利5项)、软件著作权2项、省级工法8项,发表论文20篇。(完)

发布于:石家庄
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